Управление и техническое обслуживание строительной техники представляет собой системную инженерию, текущее обслуживание техники в рабочий период требует чистящей смазки и тщательного обслуживания, замены поврежденных деталей и так далее.
В период строительства, поскольку рабочая среда и температура не такие, как обычно, соответствующие методы ремонта и обслуживания также различаются.
При очистке и техническом обслуживании, если в рабочей среде слишком много пыли или золы, временной интервал между очисткой и техническим обслуживанием следует сократить, а время интервала очистки должно гибко изменяться в зависимости от количества пыли в рабочей среде. Например, чистка или замена элемента воздушного фильтра.
Техническое обслуживание смазки также является одним из самых основных ежедневных работ по техническому обслуживанию. Когда объем строительства велик, время работы всех видов строительной техники должно быть увеличено, а обслуживание смазки должно увеличиваться с увеличением времени работы строительной техники. , например Смазочные работы системы трансмиссии.
Обслуживание крепежа является важной частью обеспечения безопасной эксплуатации строительной техники. Когда дорожное покрытие в рабочей среде неровное, соединительные части механических частей легко ослабляются, и тогда нам требуется больше времени на обслуживание креплений, чем обычно.
Если рабочая среда слишком влажная, независимо от того, работает ли строительная техника, часть шасси машины должна быть более тщательно смазана, чтобы предотвратить ржавчину и разрушение всех частей шасси.
Соблюдение сочетания технического и профилактического обслуживания, усиление обслуживания и управления ключевыми частями, способствует повышению экономической выгоды строительных предприятий.